Til næste sæson lanceres V-Strom i en kraftigt opdateret version - både designmæssigt og teknisk.
Selve designet er blevet gjort mere pågående og sporty:
-
Slankere design med mere aerodynamisk tank og bagparti kombineret med lækre opdaterede farvekombinationer. Tanken indeholder fortsat 20 liter, men grundet det ændrede design er siddekomforten forbedret.
-
Instrumentpanelet inkluderer analog omdrejningstæller kombineret med digitalt speedometer der viser triptæller, gear-indikator, motortemperatur, lufttemperatur, ur, benzinmåler samt gennemsnitligt benzinforbrug.
-
Sædet kombinerer læder og ruskinds-look, der ikke blot har til formål at se godt ud, det får også føreren til at sidde bedre. V-Strom logoet er desuden indgraveret i sædet.
-
Vindskærmen er sat 30 mm. længere tilbage i forhold til den nuværende model, hvorved det er lykkedes at minimere vindmodstanden yderligere. Vindskærmen kan justeres i 3 forskellige højder.
-
Udstyret med SAIS startspærre.
-
Udstyret med ABS.
Teknisk er motorcyklen ligeledes blevet opdateret:
-
Første til femte gear er nu specielt optimeret til sportslig kørsel og det sjette gear er primært beregnet til lande- og motorvejskørsel.
-
Motoren er blevet kraftigt opdateret hvorved lav- og mellemområdet er blevet endnu mere effektivt, set i forhold til 2011 modellen.
-
Stellet er af aluminium, og er dermed den eneste model med denne letvægtskonstruktion i 600-800cc klassen.
-
Motor kontrollen (ECU, Engine Control Unit) kalkulerer benzinforbrug under kørslen.
-
ABS bremserne er letvægts bremser og vejer kun halvt så meget som de bremser, der er monteret på den nuværende model.
Et meget bredt tilbehørsprogram er designet til denne DL650AL2:
Priser og farver på det danske marked kendes i løbet af december måned 2011.
Opdateret 28. juni 2011